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3、关于巴西乙醇汽油掺混提升问题。巴西批准自8月1日起,无水乙醇在汽油中的掺混比例从27%提升至30%。 24/25榨季巴西中南部乙醇产量357亿升,其中94%都在国内销售,约337亿升。以ATR134测算,E27提升至E30, 假设巴西汽油需求量不变,将新增10亿升左右乙醇需求,如考虑汽油需求增速问题,那么乙醇需求增量将在 10-15亿升左右。假设全部由甘蔗制成,且甘蔗质量没有明显提升,将需要900万吨-1400万吨左右甘蔗量,对 应糖的量约为130万吨-200万吨。实际情况是巴西目前约有1/3的乙醇来自于玉米,那么对应的糖的量大约为 90-140万吨左右。可以理解为该政策对于糖的挤占短期内并不显著,丰产周期下甘蔗产量增加完全可以满足 乙醇增量需求,未来掺混比例持续提升,对于巴西甘蔗、玉米需求将变得更为刚性。
应共和党人的要求,以当前政策为基准估算,该参议院法案在未来十年内的成本为 5076 亿美元。该党的议员们试图通过这种会计手段,永久延长唐纳德・特朗普 2017 年的所得税减免政策,并将其成本计为零。
要在行动中保持正直。气候危机不仅是对我们科学或经济体系的考验,更是对我们价值观的考验。要争取那些不仅迅速,而且公正的解决方案;那些不仅减少排放,而且提升人们生活质量的方案。
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