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据参建单位中铁十八局项目负责人祝崇武介绍,广州地铁10号线2次下穿珠江,12次下穿既有运营地铁线路、9次下穿城市主干道,施工面临极大挑战。其中,10号线东湖站是地铁6号线、10号线、12号线的换乘车站。车站建筑面积超5万平方米,基坑深度约42米,体量是相当于4个标准车站的“巨无霸”车站。

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展望后市,上证在突破前期高点3439点以后,目标已经直指去年11月的高点3509点,且不排除会挑战3509点上方,预计多头周期大概率会至少到7月中旬。需要指出的是,作为本轮行情的“棋眼”,证券公司指数目前仅收复去年11月以来跌幅的近40%,后续仍有上攻空间;而在“棋眼”仍有上行空间、全市场风险偏好提高的情况下,军工、计算机、传媒、电子、电新等科技成长板块都有望获得相应做多机会。配置方面,我们建议:不“恐高”,继续持有当前中线仓位,并在途中调整中以日线模式适当增配。

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