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2025年5月汽车产量同比增幅扩大、销量同比增幅扩大,三个月滚动同比增幅收窄。根据中国汽车工业协会数据,5月份,汽车产销分别完成264.85万辆和268.63万辆,环比分别上升1.14%和3.74%,产量同比增幅扩大至11.65%,销量同比增幅扩大至11.15%,三个月滚动同比增幅分别收窄至10.79%、9.71%。1-5月份累计汽车产销分别完成1282.60万辆和1274.80万辆,同比分别上涨12.7%和10.9%。
陈健玮:在全球主要市场中,港股估值仍处于较低水平,并显著低于美国市场。根据彭博数据,恒生指数2025年预测市盈率为11倍,预测市净率为1.2倍,预测股息率达3.2%,其中,银行、电信、公用事业等高股息板块普遍超5%。相较于A股,恒生A/H溢价指数约为130点,显示港股估值优势仍存。中长期来看,南向资金持续流入,正重塑港股估值体系,定价权逐步转移,未来A/H价差有望收窄。此外,创新药、人工智能等领域的技术突破,正推动国际投资者重估港股科技龙头的长期价值。
这不仅仅发生在石油市场。布里奇顿研究集团(Bridgeton Research Group LLC)的数据显示,在上周二,欧洲天然气市场中,追随趋势的商品交易顾问(Commodity Trading Advisors)从 9% 的净多头转为 18% 的净空头。这些算法往往会加剧市场波动,让有实际敞口的交易员更难应对市场。
据悉,这场历时三个多月的大型展览,以古代文明为题,集中呈现刘益谦私人收藏中具有重要历史和艺术价值的百余件文物。展览期间,展览总策划、龙美术馆创办人刘益谦常常出现在展厅,签书、导览。闭展当日下午,他再一次来到展厅,为公众带来一场长达两个半小时的公益导览。
我们认为,多方面积极因素会在2026年至2027年叠加,构成牛市的核心区间。近期A股向下力度弱,向上力度强,也在提示市场更多关注长期积极因素。也要承认,当下行情距离牛市启动仍有一定差距。主要体现为:总量基本面预期偏弱,结构性改善还不是牛市级别。各类资金预期依然割裂,关注基本面趋势的投资者相对谨慎。短期可能还有博弈性的指数冲高,2025年二季度至三季度仍维持中枢偏高震荡市判断。